6.系统润滑加油
(1)轴副齿轮和齿轮润滑加油。---机器人及相关系统关闭并处于锁定状态,每个油嘴中挤入少许(1克)润滑脂,逐个润滑副齿轮滑脂嘴和各齿轮滑脂嘴,不要注入太多,以免损坏密封。
(2)中空手腕润滑加油。中空手腕10个润滑点,每个油脂嘴只需几滴润滑剂(1克),不要注入过量润滑剂,避免损坏腕部密封和内部套筒。
7.检查各齿轮箱内油位
各轴加油孔的位置不同,宁波工业机器人,需要有针对性的检查,有的需要旋转后处于垂直状态再开盖进行检查。
8.维护周期
(1)普通维护频率:1次/天
(2)轴制动测试:1次/天
(3)润滑3轴副齿轮和齿轮:1次/1000h
(4)润滑中空手腕:1次/500h
(5) 各齿轮箱内的润滑油:起初1年更换,以后每5年更换一次
对机器人来说,电机的尺寸和重量非常敏感,通过高磁性材料优化、一体化优化设计、加工装配工艺优化等技术的研究,工业机器人发展,提高伺服电机的效率,减小电机空间尺寸和降低电机重量,是机器人电机的关键技术之一。
在减速比不能较大调整的情况,电机的转速则直接影响着机器人的末端速度和工作节拍;而且速比太低会影响电机的惯量匹配,因此提高电机的转速也是机器人电机的关键技术之一。
2. 谐波减速机
谐波减速器是一种齿轮减速器中的新型传动机构,工业机器人培训,是靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形,工业机器人编程,并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。谐波减速器主要由波发生器、柔性齿轮、柔性轴承、刚性齿轮四个基本构件组成。
谐波减速器具有传动速比大、体积小、承载能力高、传动精度---多个优点。被广泛应用在航空航天、电子设备、起重机械、工业机器人等领域。在工业机器人中,谐波减速器一般放置在小臂、腕部或手部,即20公斤以下机器人关节。
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